Bazarda olan əsas tutacaq növləri universal tutacaqlara, düzbucaqlı tutacaqlara, overtone tutacaqlara və yivli tutacaqlara bölünür.
Universal tutacaq
Təyyarədə üç dəlik və ya yalnız üç dəlik olanlar, Nitto tutacaqları kimi də tanınan universal tutacaqlardır.Onlar Yapon Nitto maqnit matkapları üçün xüsusi tutacaqlardır.Əvvəlcə təyyarələr yox idi və yalnız üç dəlik var idi.Çində istifadə edilən itiləmə səbəbiylə düz bir səthdir, buna görə də indi universal baldır kimi tanınan düz bucaqlı yivli qazma bitləri ilə də istifadə edilə bilər.
Sağ bucaqlı tutacaq
Baide sapı kimi də tanınan sağ bucaqlı sap (iki nöqtəli yerləşdirmə), Alman Baide maqnit matkapları üçün xüsusi sap növüdür.İki müstəvi və 90 dərəcə sağ bucaq düzbucaqlı dayaqlardır.Bu gün bazarda ən çox istifadə edilən tutacaq növüdür.Alman Baide Bəli, Alman Opal və Alman Opal kimi Alman və İngilis maqnit matkapları (Overtone istisna olmaqla) hamısı bu tutacaq növündən istifadə edir.
overtone sapı
Düz səthi olmayan dörd dəlik alman tonlu maqnit matkapları üçün xüsusi qıvrımlardır, lakin diametri 18 mm olan düzbucaqlı sapdan və universal sapdan (19,05 mm) kiçikdir və yüksüklərdir. hamısı Almaniyanın FEIN maqnit qazma qurğusunda istifadə olunan 6,35 mm-lik incə yüksüklərdən hazırlanmışdır, digər idxal qazma qurğularında quraşdırıla bilməz.Yerli qazma qurğuları hazırda qazma bitlərini quraşdırmaq üçün düzbucaqlı sap tipindən (iki nöqtəli yerləşdirmə) istifadə edir.
yivli sap
Ümumi bazarda nadir hallarda istifadə olunur, buna görə də narahat olmaq lazım deyil.Sadəcə olaraq, dəmir yollarında relsləri qazarkən bəzən yivli yivli relsli buruqlar təmasda olur.
İstifadəyə dair ehtiyat tədbirləri Yayım redaktəsi
1. Qazmağa başlamazdan əvvəl alətin tam quraşdırıldığından və boş və ya sıxılmadığından əmin olun.
2. Delikləri qazmaq üçün maqnit əsaslı qazmadan istifadə edərkən, qazmağın maqnit blokunun altında dəmir qırıntılarının olmamasına, adsorbsiya səthinin düz olmasına, maşının yellənməməsinə və ya tam adsorbsiya edilməməsinə əmin olmalısınız.
3. Qazmanın əvvəlindən qazmanın tamamlanmasına qədər kifayət qədər soyutma təmin edilməlidir.Mümkünsə, daxili soyutma istifadə etmək yaxşıdır.Qeyri-kafi soyutma asanlıqla alətin zədələnməsinə səbəb ola bilər.
4. Qazmanın başlanğıcında yem yavaş və sabit olmalıdır.1-2 mm-ə kəsildikdən sonra yem sürəti sürətləndirilə bilər.Alətdən çıxarkən, alətin qidalanma sürətini lazımi şəkildə yavaşlatın və hətta aralıq kəsmə prosesində də alətin qidalanma sürətini saxlayın.
5. Karbid polad plitələrdə deliklər qazarkən, ağlabatan bıçaq xətti sürəti dəqiqədə təxminən 30 metr, minimum isə dəqiqədə 20 metrdən az olmamalıdır.
6. Karbid yüksək sərtliyə malik materialdır.Saxlama və istifadə zamanı bıçağın çırpılmasının qarşısı alınmalı və istifadə zamanı zərbənin qarşısı alınmalıdır.
7. Bıçağı daxil edərkən güclü vibrasiya baş verərsə, fırlanma sürətinin çox yüksək olub olmadığını və maşın bələdçi relsləri arasındakı boşluğun çox böyük olub olmadığını yoxlayın.Lazım gələrsə təmir edin və tənzimləyin.
8. Qazma zamanı qazma maşınının dayanması ilə qarşılaşsanız, əvvəlcə enerji təchizatını kəsməlisiniz, bıçağın çip sahəsindən qopması üçün aləti əl ilə bir qədər tərs istiqamətdə fırladın, sonra motoru qaldırıb aləti çıxarın və anormallıqların olmadığını yoxladıqdan sonra əməliyyatı yenidən başladın.
9. Kesicinin gövdəsinə bükülmüş çoxlu dəmir qırıntıları olduqda, kəsicini geri çəkdikdən sonra onları çəngəllə çıxara bilərsiniz.
Göndərmə vaxtı: 13 noyabr 2023-cü il